Comprare una macchina elettrica

Punto diesel, questi costi sono rispettivamente 0€/km e 0€/km. Come si vede, lo svantaggio dell’ammortamento è molto superiore al vantaggio nel costo carburante. Anzi, ne costituiscono una base sulla quale lavorare. Il mercato attuale propone già dei modelli completamente a zero emissioni, realizzati per lo più in vista di una utilità a breve raggio, in gran parte urbano. Prendiamo ad esempio il serbatoio di una qualsiasi auto medio/piccola.

Contiene in media litri di carburante (benzina o gasolio). I veicoli completamente elettrici in circolazione in Norvegia ad aprile 20hanno toccato le mila unità su un parco circolante complessivo di circa milioni di auto ed una popolazione di milioni di abitanti o poco più. I veicoli immatricolati nel 20per il 14% circa sono elettrici.

Auto elettriche: cose da sapere prima di acquistare - Business news

I veicoli elettrici hanno complessivamente una maggiore efficienza energetica rispetto a quasi tutti i motori a combustione interna. Un motore a benzina ha una efficienza energetica del 25-28%, un diesel si avvicina al 40%, mentre un motore elettrico a induzione in corrente alternata ha un'efficienza del 90% grazie anche a una notevole riduzione degli attriti interni.Entrambi volevamo comprare una macchina di questo tipo e parlando a Luca, che già faceva parte di un gas, è venuta l’idea di sperimentare questa formula anche per l’auto”, racconta Gianalfredo. Così, i due contattano i concessionari, mettono insieme altre persone interessate e alla fine dimostrano che l’idea funziona: “Acquistammo auto ibride con uno sconto del 20%. Nel 20poi abbiamo messo insieme un secondo gruppo, per un totale di circa auto acquistate”.

Il mercato delle auto elettriche in Italia sembra essere ancora arretrato rispetto alla situazione europea. Il confronto con i Paesi Bassi, per esempio, è quasi impietoso: basti pensare che ad Amsterdam ci sono quasi 4taxi elettrici (con circa un centinaio di Model S, ma anche molte e-NV2e Leaf).